Naprawy nie do naprawy (5/8)
W skrócie
Do warsztatu Adama Klimka trafia Volvo S40 z 2007 roku z dwulitrowym silnikiem Diesla. Właściciel Dawid od dawna walczy z usterką, której nie udało się rozwiązać żadnemu z odwiedzonych mechaników.
Oglądaj w telewizji
Opis
Adam Klimek powraca już po raz szósty, by rozwiązywać nietypowe i skomplikowane usterki aut zgłaszane przez widzów. Tym razem w jego warsztacie pojawiają się wyjątkowe przypadki - od dodge'a challengera srt z awarią układu chłodzenia, po niemal nowego volkswagena tiguana, którego problem okazał się zbyt trudny nawet dla autoryzowanego serwisu.
Do warsztatu Adama Klimka trafia Volvo S40 z 2007 roku z dwulitrowym silnikiem Diesla. Właściciel Dawid od dawna walczy z usterką, której nie udało się rozwiązać żadnemu z dziesięciu odwiedzonych wcześniej mechaników. Auto traci moc i przestaje reagować na gaz, a problem pojawia się coraz częściej. Diagnostyka komputerowa nie wykazuje błędów w układzie napędowym, ale sterownik silnika zgłasza nieprawidłowości. Dalsze badania wykazują, że sterownik przeszedł wcześniejszą modyfikację. Adam stara się przywrócić samochód do pełnej sprawności.
