W skrócie

Miniony rok był okresem rewolucyjnym. Zmianie uległa połowa kalendarza, zniknęły klasy LMP2 i GTE Am, pojawiła się kategoria LMGT3, a do grona rywalizujących w Hypercarach dołączyły nowe zespoły.

Oglądaj w telewizji

Opis

Minione dwanaście miesięcy w serii FIA World Endurance Championship było okresem iście rewolucyjnym. Zmianie uległa połowa kalendarza wyścigowego, zniknęły klasy LMP2 i GTE Am, pojawiła się kategoria LMGT3, a do grona rywalizujących w Hypercarach dołączyło sporo nowych zespołów. Najlepszy okazał się tercet kierowców Porsche Penske Motorsport: Kevin Estre, Andre Lotterer i Laurens Vanthoor, ale w klasyfikacji producentów zwyciężyła Toyota. Robert Kubica i jego koledzy z teamu AF Corse uplasowali się na dziewiątym miejscu. Mieli jednak swój moment chwały - wygrali bowiem wyścig Lone Star Le Mans w Austin.

Zobacz także